Les pertes de puissance, les fumées suspectes et les consommations anormales de liquide de refroidissement proviennent souvent d'une déformation géométrique du haut moteur. Le bac de tête BMW 2.0/2.2/2.3/2.4D/2.5/2.5D/2.7/2.8/3.0 STD KPL est conçu spécifiquement pour corriger ces défauts critiques et redonner une étanchéité parfaite à votre bloc diesel ou essence.
Une mauvaise étanchéité supérieure détruit la régularité de l'allumage. Ce kit standard rétablit la compression nominale d'usine sans nécessiter d'usinage lourd du bloc.
Les versions diesel comme les moteurs 2.4D et 2.5D sont particulièrement sensibles aux contraintes thermiques répétées. Ce kit complet au format d'origine (STD) élimine les vibrations structurelles. L'utilisateur bénéficie d'un ralenti stable, d'un démarrage à froid facilité et d'une baisse notable des émissions polluantes lors du contrôle technique, que ce soit pour un utilitaire de travail ou une berline de collection.
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